Na poligonu šole vožnje GJD v Izoli smo preizkusili Suzukijev GSX-R 1000R. 149 kilovatov oziroma 202 “konja” pri 13.200 vrtljajih.
Šesta generacija Suzukijevega superšportnika prinaša razmerje moči in mase 1: 1, kar je razlog za posebno vznemirjenje. Na sedežu GSX-R 1000R se počutiš kot pilot v Superbiku: neverjetne sanje, ki so jih začarali čarovniki pri Suzukiju. Agregat napihuje mišice, moči pa mu nikoli ne zmanjka. In če si upate pogledati z enim očesom na števec hitrosti, boste opazili kako hitrost raste in se spreminja kot display pri slot machinu.
Superšportnik blesti po vrhunski elektroniki. Senzorji za hitrost zadnjega kolesa, za pospeševanje, za položaj ročice plina, za položaj gredi za trenutno prestavo in senzor za hitrost sprednjega kolesa sporočajo računalniku, kaj se dogaja z motociklom in kaj se dogaja pod kolesi. Na stezi je to videti tako, da se sicer skozi ovinek na mokrem asfaltu še vedno pelješ previdno in malo bolj pokonci, a vseeno na polno odpreš plin brez, da bi zletel v kakšno grmovje.
Tehnični podatki
| Motor: | štirivaljni, štiritaktni, tekočinsko hlajeni, 999,8 cm3, vbrizg goriva, električni zagon motorja |
| Največja moč (kW/KM pri 1/min.): | 149 kW/202 KM pri 13.200 vrt./min |
| Največji navor (Nm pri 1/min.): | 117 Nm pri 10.800 vrt./min |
| Prenos moči: | 6-stopenjski menjalnik, veriga, 10-stopenjski sistem nadzora proti zdrsu zadnjega kolesa |
| Okvir: | aluminijeva zlitina, box. |
| Zavore: | Brembo, spredaj 2x kolut 320 mm, radialno vpete čeljusti, zadaj 1x kolut 220 mm, ABS serijsko |
| Vzmetenje: | Showa, spredaj nastavljive obrnjene teleskopske vilice, zadaj nastavljiv enojni blažilnik |
| Gume: | 120/70-17, 190/55-17 |
| Višina sedeža od tal (mm): | 825 mm |
| Prostornina posode za gorivo (l): | 16 l |
| Medosna razdalja (mm): | 1.420 mm |
| Teža (kg): | 202 kg |